Usu\u00e1rios do transporte coletivo urbano de Feira de Santana v\u00e3o experimentar o primeiro \u00f4nibus 100% el\u00e9trico circulando pelas ruas da cidade em car\u00e1ter experimental. O test drive do ve\u00edculo, para conferir a adapta\u00e7\u00e3o dele ao sistema, ser\u00e1 realizado pela empresa S\u00e3o Jo\u00e3o e entra em opera\u00e7\u00e3o a partir do pr\u00f3ximo domingo (24).<\/p>\n\n\n\n
O \u00f4nibus el\u00e9trico, de origem chinesa, \u00e9 fabricado pela empresa Higer, que no Brasil \u00e9 representada pela Tevx. Foi apresentado pelo administrador da empresa S\u00e3o Jo\u00e3o, Abel Soares, na tarde desta ter\u00e7a-feira (19), com a presen\u00e7a do secret\u00e1rio de Mobilidade Urbana (Semob), S\u00e9rgio Barradas Carneiro.<\/p>\n\n\n\n
A expectativa da empresa concession\u00e1ria do transporte coletivo S\u00e3o Jo\u00e3o com a possibilidade de inser\u00e7\u00e3o de \u00f4nibus el\u00e9trico no sistema \u00e9 grande. Abel Soares explica que a realiza\u00e7\u00e3o de testes nas linhas \u00e9 vital para que a empresa venha a se habilitar, no futuro, a absorver esse tipo de ve\u00edculo, acompanhando uma tend\u00eancia mundial.<\/p>\n\n\n\n
Abel Soares destaca as vantagens dos \u00f4nibus el\u00e9tricos, tanto para os usu\u00e1rios e a empresa do transporte coletivo quanto para toda a popula\u00e7\u00e3o. \u201cAntes de mais nada, \u00e9 bom observar que esses \u00f4nibus s\u00e3o menos poluentes e n\u00e3o possuem emiss\u00e3o de gases. Tamb\u00e9m s\u00e3o mais confort\u00e1veis porque a suspens\u00e3o \u00e9 a ar, ar-condicionado digital, rampa de acessibilidade com capacidade de at\u00e9 350 quilos, telas de v\u00eddeo, c\u00e2meras de monitoramento, carregador para celular, poltronas confort\u00e1veis com espa\u00e7os mais amplos para gestantes, espa\u00e7o para cadeirantes e acompanhantes\u201d,<\/em> destacou.<\/p>\n\n\n\n O secret\u00e1rio da Semob, S\u00e9rgio Carneiro, informou que, a princ\u00edpio, o test drive ser\u00e1 realizado com o \u00f4nibus operando na linha entre o Terminal Central e o Jardim Brasil, com um percurso de 26 km de ida e volta. A estreia, entretanto, prevista para este domingo (24), ser\u00e1 do ve\u00edculo circulando com destino ao Parque da Cidade.<\/p>\n\n\n\n Enquanto um \u00f4nibus convencional possui capacidade entre 60 e 65 passageiros, o \u00f4nibus el\u00e9trico tem capacidade maior, podendo transportar at\u00e9 78 passageiros. Possui autonomia de 300 km por carga completa, com carregamento total das baterias em 4 a 5 horas. O test drive ser\u00e1 realizado na cidade por um per\u00edodo de aproximadamente 20 dias.<\/p>\n\n\n\n Com informa\u00e7\u00f5es da Secom<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Usu\u00e1rios do transporte coletivo urbano de Feira de Santana v\u00e3o experimentar o primeiro \u00f4nibus 100% el\u00e9trico circulando pelas ruas da cidade em car\u00e1ter experimental. O test drive do ve\u00edculo, para conferir a adapta\u00e7\u00e3o dele ao sistema, ser\u00e1 realizado pela empresa S\u00e3o Jo\u00e3o e entra em opera\u00e7\u00e3o a partir do pr\u00f3ximo domingo (24). O \u00f4nibus el\u00e9trico, […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":38254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[],"yoast_head":"\n